Diagnostic complet du système de voiture FOXWELL NT1009 OBD2 Scanner ECU Codage de clé Test actif

  
FOXWELL NT1009 Diagnostic Complet du Système de Voiture OBD2 Scanner Codage ECU Test Actif FCA. ARRIVÉE 2023 - Foxwell NT1009. Codage ECU et Programmation : Identifier rapidement et assortir les modules remplacés, actualiser les fonctions cachées et améliorer les performances du véhicule.

Contrôle Bidirectionnel/Test Actif : Commander un composant pour effectuer un test spécifique, dépannage rapide pour votre voiture. 34+ Services de Maintenance : Non seulement les fonctions de réinitialisation de base, mais aussi de nombreuses fonctionnalités de maintenance avancées. Diagnostic de Système Complet de Niveau OEM : Accéder à tous les systèmes de véhicule accessibles pour une analyse détaillée.

AutoVIN & QuickScan : Identifier intelligemment les informations du véhicule, raccourcir le temps de diagnostic et résoudre le problème avec précision. Prise en charge des Nouvelles Énergies : Large couverture de plus de 150 marques et 10 000 modèles de véhicules, ajout de la prise en charge des véhicules à nouvelles énergies. Plus de Fonctions Pratiques : Oscilloscope, Endoscope, Récupération de Fonction, etc. Codage ECU : La fonction de codage ECU vous permet de flasher les fonctionnalités cachées, ou de désactiver les fonctions gênantes, et de reprogrammer les données adaptatives pour certains composants après des réparations ou des remplacements, ce qui est l'un des critères par lesquels un mécanicien professionnel est jugé, mais cela ajoute également de la valeur à votre entreprise.

Le codage ECU permet aux véhicules de ne plus être liés aux paramètres OEM. Ajuster le temps d'allumage, ajuster l'injection d'huile, régler l'admission d'air, ajuster le point de changement de vitesse de la boîte de vitesses automatique, etc. Si vous êtes spécialisé dans l'industrie du réglage automobile, le codage ECU peut être un grand avantage et vous donner un avantage sur vos pairs ! Fonction Cachée Flash pour Audi, pour VW, pour Skoda. Fonction Cachée Flash pour Toyota. Fonction Guidée pour les modèles Audi, VW, Skoda, elle est en cours de test et devrait être publiée d'ici la fin de l'année ou début de l'année prochaine. Pour SEAT, le développement commencera l'année prochaine. Remplacement Commun des Unités de Commande des Modèles de Véhicules (Pas besoin de programmation ou de codage, Pour Hyundai Kia, Honda et d'autres modèles de moteur et de modules antivol).

CONTRÔLE BI-DIRECTIONNEL PROFESSIONNEL POUR ANALYSER LE VÉRITABLE PROBLÈME. TEST ACTIF (Contrôle Bi-Directionnel) - Outil de diagnostic de scanner de voiture Caractéristiques Capacité de contrôle bi-directionnel complet, est principalement utilisée pour tester si les composants exécutifs du système de contrôle électronique peuvent fonctionner normalement. Par exemple : allumer le ventilateur du radiateur, moduler la manette des gaz, ouvrir/fermer les fenêtres, actionner les miroirs, Testeur de Buz d'injecteur, allumer les lumières intérieures et extérieures, actionner le klaxon, tester les actionneurs de verrouillage de porte, etc. Réinitialisation de l'huile : Réinitialiser les systèmes de durée de vie de l'huile à chaque changement d'huile et de filtre à huile.

Saignement ABS : Lorsque l'ABS contient de l'air, la fonction de saignée de l'ABS doit être effectuée pour purger le système de frein afin de restaurer la sensibilité des freins ABS. Réinitialisation de l'ASS (Réinitialisation de l'angle de direction) : Effectuer l'étalonnage du capteur d'angle de direction et effacer les enregistrements.

Codage d'injecteur : Coder les nouveaux numéros d'injecteur pour remplacer l'ancien lors du montage des nouveaux injecteurs ou après le remplacement est terminé. Réinitialisation des plaquettes de frein : Désactiver et activer le système de commande de frein, aider avec le contrôle du liquide de frein, ouvrir et fermer les plaquettes de frein, etc. Apprentissage de la boîte de vitesses : Effectuer l'apprentissage de la boîte de vitesses pour la voiture lorsque l'ECU du moteur, le capteur de position du vilebrequin ou le volant moteur du vilebrequin est remplacé. Réinitialisation TPMS : Après la pression des pneus, le témoin MIL a été allumé et l'entretien a été effectué, la fonction de réinitialisation de la pression des pneus doit être effectuée afin de réinitialiser la pression des pneus et d'éteindre le témoin MIL de pression des pneus. Réinitialisation de la boîte de vitesses : Aide à effectuer l'auto-apprentissage de la boîte de vitesses et à améliorer la qualité des changements de vitesse.

Équilibre de puissance, Initialisation du toit ouvrant, Appariement de suspension, Réinitialisation AFS, Apprentissage A/T, Réinitialisation des coussins gonflables, Mode de transport, Réinitialisation A/F, Réinitialisation du Stop/Start, Réinitialisation du capteur NOx, Réinitialisation AdBlue, Étalonnage du siège, Réinitialisation des pneus, Purge du liquide de refroidissement, Changement de langue, Étalonnage des fenêtres, et plus de réinitialisation de maintenance seront publiées. UN DIAGNOSTIC COMPLET, À TRAVERS TOUS LES SYSTÈMES DE VÉHICULES ET MODULES ÉLECTRONIQUES. Diagnostics de Systèmes Complets sur les ECUs : lire/effacer les codes, visualiser les données en direct, récupérer les informations sur la version de l'ECU, effectuer un test actif et des fonctions de service pour tous les systèmes y compris l'ECM, la TCM, l'ABS, le SRS, le BCM, le BMS, le TPMS, le SAS, le Système de Carburant, le Système d'Éclairage et le système de climatisation, etc. Avec une couverture allant jusqu'à des modèles de voitures mondiales.

Lire le code de défaut : Cette fonction est utilisée pour lire le code de défaut dans la mémoire de l'ECU du système testé, aidant le personnel de maintenance à trouver rapidement la cause du défaut du véhicule. Effacer les codes de défaut : Cette fonction est utilisée pour effacer les codes de défaut stockés dans l'ECU du système testé.

Lire le flux de données : Cette fonction est principalement utilisée pour lire et afficher les données et paramètres de fonctionnement en temps réel de l'ECU de la voiture. En observant ces flux de données en temps réel, les techniciens de service peuvent avoir un aperçu de la performance globale du véhicule et fournir des conseils sur la maintenance du véhicule. Coréen, Espagnol, Portugais, Français, Suédois, Anglais, Néerlandais, Japonais, Italien, Allemand, Russe, Hongrois, Slovaque, Grec, Chinois, Chinois Traditionnel.

Une couverture de véhicules globale plus large. Accès FCA AutoAuth pour les véhicules FCA 2018 et plus récents (pour Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat) aux États-Unis, au Canada et au Mexique. (Mais BESOIN d'un adaptateur 12+8).

Le protocole CAN-FD/CAN/KPM/DOIP prend en charge les véhicules GM fabriqués après 2020, pour offrir une expérience de diagnostic plus rapide et plus précise. Pour Chrysler, Ford, GM, GMBRAZIL, fiatbrazil (Pour le marché brésilien uniquement). Pour Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Hino, Honda, Hyundai, Hyundaicv, Infiniti, Isuzu, Isuzu Truck, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Scion, Ssangyong, Subaru, TATA, Suzuki, Toyota, Gtr Fordau, Mahindra, TATA (Pour le marché indien uniquement). Pour Abarth, Alfa, Astonmartin, Audi, Bentley, Benz, Bmw, Bugatti, Citroen, Dacia, Ferrari, Fiat, Fordeu, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Landrover, Maserati, Maybach, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Samsung, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall, Volvo, Vw, Vw_Cv.

Pour Baichuansu, Baicmotor, Baicsenova, Baicweiwang, Bjev, Bjhyundai, Brilbmw, Brilliance, Byd, Changan, Changheauto, Changhesuzuki, Chery, Chery_Ne, Citroen_China, Cmc, Dffg, Dfhonda, Dfnissan, Dfvenucia, Dfxk, Dorcen, Dyk, Emgrand, Englon, Fawdaihatsu, Fordchina, Foton, Geely, Gleagle, Greatwall, Gtr, Gzhonda, Hafei, Haima, Hino, Ivecold, Jac, Jiangling, Karry, Landwind, Lifan, Luxgen, Maple, Mazdachina, Peugeot_China, Rely, Riich, Roewe, Saicmaxus, Saicmg, Sgmw, Soueast, Tjfaw, Zotye. Écran tactile 10,1 pouces. Système d'exploitation Android 9.0. 2G (Mémoire) + 64G (Disque dur).

1 câble USB pour VCI. 1 câble USB de type C. 1 adaptateur de charge USB.

Voitures américaines après 1996 et plus récentes. Voitures européennes après 2003 et plus récentes.

Voitures asiatiques après 2004 et plus récentes. Voitures chinoises après 2008 et plus récentes. FOXWELL NT1009 SCANNER TOUS SYSTÈMES. ABS, DPF, EPB, SAS, SRS, TPMS, Moteur.

Étui de transport, Guide de l'utilisateur, Câble adaptateur, Carte mémoire, Câble USB. Affichage rétro-éclairé, Batterie intégrée, Extinction du témoin moteur, Écran couleur, Effacement des codes, Mise à jour sur Internet, Affichage instantané, Affichage LCD, Interface multi-langue, Convivial. 2 ans de mises à jour gratuites.

Diagnostic et balayage de tous les systèmes de niveau OEM. Fonction de guide FCA AutoAuth.